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本期话题:中国大飞机能打破西方垄断吗?

5月11日,中国商用飞机有限公司成立,标志着中国“大飞机”项目正式启动。面对波音空客的绝对垄断优势,中国“大飞机”能突出重围吗?

0票正方:中国大飞机能打破西方垄断

经过30年经济的高速发展,目前中国的经济实力完全能够支撑得起大飞机的研发;中国载人航天的成功已经显示出了中国雄厚的技术实力;未来十几年,中国国内2000多架飞机的需求,是中国大飞机项目茁壮成长的沃土。除了经济实力、技术实力以及市场方面的有力保障以外,更为重要的是,中国的大飞机项目体现的是中国的国家意志,如同中国能在荆棘丛生中闯出自己的发展模式一样,中国的“大飞机”也一定能突出重围。

0票反方:对打破垄断不能过于乐观

经济实力、技术实力和市场需求并不能确保中国大飞机打破波音、空客的垄断。经济上看,中国能否续写30年来的辉惶?技术上,中国的原始创新能否克服西方在核心技术上对中国的屏蔽?在全球化时代,对市场的“独占”也是在市场经济的游戏规则下进行的,波音空客不会将中国市场拱手让给中国的大飞机。不仅如此,在中国大飞机飞向世界的征程上,西方在技术标志、市场准入以及我们目前还没法预见的问题上的“狙击”会层出不穷。